Þar sem við öll vitum að mismunandi bílahlutir koma frá mismunandi framleiðendum, og mismunandi efni hafa mismunandi áhrif .} Þess vegna, ef hlutar margra gerða eru skemmdir, verður að gera við þau og skipta út fyrir upprunalega framleiðandann, en kostnaðurinn er tiltölulega mikill . Þess vegna kjósa sumir að fara í venjulegan bílaviðgerðir til að spara peninga, en þetta getur valdið skemmdum á því Hlutar . Þú gætir haldið að drifstraumurinn sé að ýkja, en í dag gefur aflstraumurinn þér einfalt dæmi -- framljós bíls, eini hlutinn sem hefur mörg efni .
Núverandi líkan er búin með ýmsum lampaheimildum, halógenlampa, xenon lampa, LED ljósum, sem eru algengari, og leysir aðalljós er minna notað . Meðal þeirra er halógenlampurinn tíminn á fyrsta og miðlungs módel, og Xenon Lamp er almennt notaður fyrir lágmarks lamp, sem er með lágmark, og xenon lamp, sem er með lágmarkinu, og xenon,, LEMP, LAMP, sem er með lágmarkinu, og Xenon,, þá er LAMP, sem er með lágmark, og Xenon, og Xenon Lamp, sem er beitt, eða álagi, og Xenon Lamp, sem er beitt á lágmarkinu, og Xenon Lamp, og það er með lágmark “, og Xenon Lamp, sem er beitt, eða álagi, og Xenon Lamp, og það er með lágmark og miðlungs, og Xenon Lamp. módel .
Halógenperur hafa þann kost að litlum tilkostnaði, einfalt framleiðsluferli, og þökk sé lágum lithita þeirra, er það vert að nefna betri skarpskyggni og skjót viðbrögð þegar það er opnað. að minnast á að í rigningu og þokuveðri er geislunarbreiddin um það bil 4 . 5 metra meira skarpskyggni, að ljósið er meira að segja, getur tryggt að öryggi eks.
Halogen lampaperlur: Meðallíf 5000 klukkustundir . Auðvitað eru nokkrir augljósir ókostir við halógen aðalljós . Í fyrsta lagi er hitastigið. vegna vinnu meginreglunnar þess, hitastig halógen aðalljósanna er tiltölulega hátt .
Xenon lampi stendur fyrir HID og vísar til háþrýstings gaslosunarlampa . xenon aðalljós er birtustig, getur náð um það bil þrisvar sinnum meira en halógen framljósin, akstur á nóttunni getur veitt betri lýsingaráhrif og enn minna rafmagn en halógen framljós, auk þess
Samt sem Til að „hrista“ bílinn fyrir framan þig með framljós og treysta á Xenon framljós . Xenon aðalljós verður að vera búinn linsum vegna lélegrar styrks og bjart ljóss, sem getur auðveldlega valdið slys
Að lokum, nýja uppáhaldið af stóru bílafyrirtækjunum, LED framljósum . samanborið við Xenon aðalljós og halógen aðalljós, hafa LED aðalljós mesta yfirburði með litla orkunotkun, sem er 1/20 af því sem er á halógen lampa, sem er mjög vinsæll í dag til að stuðla að því
LED Líf annars stórs forskots er það, jafnvel getur náð 100000 klukkustundum og birtustig þess tapar ekki fyrir Xenon aðalljósin og er skarpskyggni og er mun sterkari en Xenon lampi á, ásamt augnablikinu á hraða og öryggiseiginleikum lágþrýstingsins, allir láta LED lampa verða meira og fleiri lúxusmerki til að velja úr.
Hjá sumum vinum sem kjósa að setja bíla sína upp aftur geta þeir sett upp LED framljós, sem eru nógu bjartar og lýsingarfjarlægðin er ekki of löng . ef framljósin eru ekki á, munu þeir ekki blikka við gagnstæða eiganda. og stílist geta sameinað það í alls kyns smitun, að gera lampalight áhrif af Dazzle og Cool, geta mjög til að beita sér fyrir því Body .
